一邊是黑色的煤矸石，一邊是白色的晶體粉末——日前，記者在開灤集團采訪時，科研中心實驗室的工作人員向記者展示了這兩樣東西。

　　“你可能想不到，這種晶體粉末就是從煤矸石中提取的。”工作人員介紹，后者是一種高效無機高分子絮凝劑——這種化工產品主要用于生活飲用水、高氟水、工業水的處理、凈化，此外在印染、醫藥、皮革、油田、造紙方面也有廣泛用途。

　　著眼于對這種廢物的深層開發，開灤加快發展“節能減排產業”的步伐。開灤集團董事長、黨委書記張文學在接受本報記者采訪時透露，2009年，開灤以煤矸石、礦井水、瓦斯等“三廢”處理再利用為產業內容的新興產業投入4．2億元，實現綜合收入20多億元。

　　目前，不僅循環經濟取得重大突破，開灤現代物流產業也占到營業收入的半壁江山。一個傳統的煤炭企業以構建現代產業體系新思維開創了一個以煤為基礎，煤化工產業、現代物流業、裝備制造業、文化創意和房地產業、節能減排產業協調發展的新局面。2009年營業收入達到548．6億元，同比增長64％；企業利潤總額完成10．5億元，同比增長38％。其中非煤產業收入占到總收入的72％。

　　張文學認為，百年企業謀求基業長青，必須要抓住發展方式轉變的新機遇，適應發展方式轉變的新要求，提高經濟發展的質量和效益。突破路徑依賴，堅持開放融入加快經濟轉型，從以煤為主、以增加產量為主的發展模式，轉向依靠科技創新、發展循環經濟、多業并舉、提高經濟效益的發展模式；從單一煤炭生產企業，轉向發展新興產業尤其是發展現代服務業；從原有區域內資源挖潛和企業獨立發展，轉向區域外拓展空間、增強發展后勁和強強合作。

　　依靠科技創新發展循環經濟

　　多業并舉提高經濟效益

　　受金融危機影響，2009年動力煤價格跌至230元每噸，只比成本高出8元，以綜合成本計算，動力煤并不賺錢。那么，開灤靠什么來盈利？

　　張文學告訴記者，開灤在轉型發展過程中，已從以煤為主、以增加產量為主的發展模式，轉向依靠科技創新、發展循環經濟、多業并舉、提高經濟效益的發展模式。

　　“現在賣原煤利潤空間很小，越深加工附加值越高。”張文學給記者算了一筆賬，“一噸原煤變為精煤和焦炭的價值比是1∶1．5∶2．5，如果進一步發展精細化，增值將達到5倍以上。因此，開灤的利潤主要依靠產業鏈的延伸，搞煤的深加工，發展循環經濟，包括精細化工的廢物利用，廢水利用等。特別是煤化工產業，2009年實現營業收入77億元，同比增長14％，完成利潤1．5億元。

　　事實上，受金融危機影響，去年焦炭價格大幅度下滑28％，國內焦化企業普遍虧損、產能過剩壓力增大，在河北省內獨立焦化企業中，95％以上都出現了嚴重虧損。

　　張文學認為，開灤煤化工能夠保持一定的盈利水平，關鍵是依靠科技創新和新技術打造高層次循環經濟產業鏈，做大產業規模，提高裝備水平，做好節能減排。

　　首先，強強聯合做大規模，集約發展增強產業競爭力。

　　開灤煤化工按照國家產業政策，堅持園區化、基地化發展。通過煤－鋼聯合、煤－氣聯合，與國內首鋼、唐鋼、美國考伯斯建立了長期戰略合作關系，合作各方發揮各自優勢，實現了上下游企業的優勢互補。

　　2009年8月8日，開灤集團與北燃事業簽署合作框架協議，開灤中潤與北燃的佳華公司整合成為全國最大的獨立煤化工企業。截至目前，開灤集團已發展遷安和京唐港兩個工業園區，形成中潤公司、中化公司、考伯斯開灤炭素化工三個煤化工公司的生產經營格局。開灤煤化工總資產達到131億元，占地9435畝，年產焦炭規模達到940萬噸，成為擁有千萬噸級焦化規模的旗艦企業。

　　據了解，國內及河北省焦化行業普遍存在產能分散、產業集中度較低的問題，部分焦化企業規模偏小、裝備落后、技術水平低、產品結構不合理、難以適應大型高爐煉鐵對焦炭質量的要求。而開灤煤化工產業一開始就以產業政策為導向，順應產業和區域發展的趨勢，這成為開灤煤化工產業迅速發展的重要內因。

河北省國資委外聯處處長董文藝在接受本報記者采訪時認為：“占據得天獨厚的區位優勢，擁有獨立循環的煤化工產業園區，實現規模生產、集約生產，是開灤煤化工產業盈利的著力點和亮點。”

　　二是提高裝備水平，完善產業鏈，采用循環經濟的模式發展煤化工；依靠科技創新和技術進步占據產業前端。

　　與國內其他企業不同，開灤焦爐采用6米的頂裝焦爐，且全部配套140T／H干熄焦裝置，這在國內獨立煤化工企業中尚屬首例。

　　煤焦油項目采用美國考伯斯公司技術，在國內工藝最先進。同樣是焦爐煤氣制甲醇，很多煤化工企業的產品難尋銷路，而開灤的煤焦油產品供不應求。

　　另外，苯加氫項目采用的氣相低溫加氫優化工藝和焦爐煤氣項目采用的美陽院專有技術，均處于國際領先水平。

　　開灤在產業鏈縱向發展的基礎上，著力推動不同產業鏈條間耦合，實現資源、能源的循環利用，建設高標準的循環經濟產業鏈。副產品，氫氣、氧氣全部被回收利用，廢水、廢氣、廢渣被循環利用，實現了零排放。

　　截至目前，開灤焦化副產品已形成煤炭到甲醇、精苯、焦油精制完整的煤化工產業鏈，并向下游己二酸、聚甲醛化工新材料繼續延伸，產業鏈長。

　　記者看到開灤煤化工產品手冊中，光產品簡介就多達十幾頁，產品囊括苯、甲苯、二甲苯、輕油、洗油、工業萘、酚鹽、炭黑油、蒽油、中溫瀝青、硬質瀝青、燃料油等20余種，不僅如此，隨著一批大項目開工建設、竣工投產，開灤煤化工產品將擴展到40種。

　　三是向高端進軍，利用高端技術生產高端產品，打造高層次循環經濟產業鏈。

　　在開灤能源化工股份有限公司的工作人員給記者提供的“煤化工循環經濟產業鏈圖”上，復雜的產品研發路線勾勒出開灤煤化工產品的發展方向——重點發展新能源新材料。

　　張文學說“產品結構調整永無止境，企業要想在市場競爭中立于不敗，必須未雨綢繆。現在國際最新成果顯示，一塊煤最多能生產出70多種產品。這就是開灤未來發展的方向。”

　 據了解，國際煤化工產業有3條演進路線：煤焦化、煤液化、煤氣化。其中，大多數企業所從事的煤焦化生產已出現產能過剩；而俗稱煤制油的煤液化，現在還只是出于技術和戰略儲備而進行考慮。謀劃長遠，開灤選擇煤氣化作為產品結構調整的又一突破口。2009年11月26日，開灤股份與曹妃甸工業區簽署協議，將一個60萬噸焦油初加工及百萬噸煤焦油深加工項目落戶曹妃甸。布局曹妃甸，開灤更深遠的考慮在于發展煤氣化產業。2009年12月初，煤氣化產業路線初定：煤－天然氣；煤－合成氣－乙二醇；煤氣化－合成氣－甲醇－烯烴等。

　　目前，開灤《煤化工產業發展規劃》已經編制完成。規劃顯示，開灤正謀求以建設每小時生產10萬立方米煤制氫氣項目為切入點，與中石化合作建設22．5萬噸丁辛醇等石化下游項目，并聯手區域內的三友集團氯堿項目，實現煤化工、石油化工、鹽化工產業有機結合，打造高層次的循環經濟產業鏈。

　　第四，注重人才培養和自主技術研發，建立健全科技創新體系，為產業發展提供了強有力的人才和技術支撐。

　　張文學認為，產業鏈條每向前延伸一環，都需要技術向前推進一步。為了在技術上不斷取得突破，開灤已聯合北京化工大學成立了煤化工研發中心，正在加快研發煤化工自主技術。同時，開灤通過與北京化工大學開展校企合作，已培養了200余名煤化工技術人才。開灤煤化工產業員工隊伍素質較高，目前公司煤化工產業在冊員工1838人（不含專業化一體化外包人員），其中大專以上學歷1293人，占員工總數的70．3％。

　　在采訪中記者發現，“創新”已經成為開灤的企業特質。通過強化科技創新、技術進步和技術改造，企業整體效益顯著提高，各個產業借此實現跨越發展。例如，煤炭產業通過技術進步和技術改造，資源內部挖潛取得突破性進展，16億噸新增資源讓老礦重獲新生；裝備制造業通過開展創新創效活動，全員平均提高工作效率23．3％；節能減排產業借力科技創新，加強與有關科研院所的合作，加快對廢水、廢氣、廢物的深層開發，把工業三廢變為高附加值產品；物流產業完成從傳統物流到現代物流的轉型，帶動企業提前一年實現“十一五”戰略目標。

    培育新的經濟增長點

　　現代服務業優化產業結構

　　張文學告訴本報記者，提高經濟發展的水平和質量關鍵要轉變發展方式，核心是調整優化產業結構。開灤以建立現代產業體系新思維形成“一基五線”產業新格局，從一個單一煤炭生產企業，轉向發展新興產業尤其是發展現代服務業，這種轉變為企業發展注入了新的活力。

　　開灤集團提交河北省國資委的2009年度成績單里，非煤產業占七成，其中現代物流產業收入達到275億元，同比增長150％以上，利潤實現1．36億元，同比增長62％，穩穩地支撐起了開灤經濟總量的半壁江山，成為開灤轉型發展的最大亮點。開灤的結構調整以產業升級為方向，培育新的經濟增長點，借發展現代物流業實現從二產向三產的跨越。

　　對于現代物流業，張文學有著更為深刻的感悟和認識：“我國很多產業沒有競爭力，不是制造成本高，而是物流成本太高了。僅以2006年為例，中國物流成本占整個GDP的18％，而日本為11％，美國為8％，歐盟僅為7％。在這18％中，運輸成本總計超過55％，而存儲成本達30％。2008年在山西朔州買一噸動力煤是350元，運到河北的邯鄲要賣到800元，中間的物流成本高達450元。”

　　張文學介紹，開灤發展現代物流開始于內部的物供體制改革，最初物流成本高帶來采購成本高、儲備成本高、運輸成本高等一系列問題，2007年開灤內部儲備資金高達7個億，10倍于合理范圍；每年需要各種物品材料達幾十個億，如果各礦、廠自行采購，極易造成了物資的浪費。為了挖掘第三利潤源，實現效益最大化，增加企業核心競爭力，開灤集團完善物資超市管理，實行代儲代銷，推廣市場化精細管理模式。實施集中采購、集中儲備、集中配送、集中結算的“四集中”物資供應物流管理模式；對煤炭銷售物流實施統一收購、統一定價、統一銷售、統一結算、統一回款的“五統一”新流程，完善對內生產服務型物流保障體系。這種規模采購、減少儲備資金、業務流程環節優化、高效精練的物供體系，使企業內部物供工作不僅高效、節約，而且透明。

　　從降成本、增收入開始的內部物供體制改革，讓企業看到了物流產業的巨大潛力。

　　2008年，開灤調整企業發展戰略，把現代物流作為企業轉型發展的支柱產業之一，明確實施大物流工程。按照科學布局、資源整合、優勢互補、融入區域、持續發展的要求，制定了開灤集團物流產業發展規劃綱要，加快向物流企業的轉型。

　　2009年4月，開灤組建開灤（集團）國際物流有限責任公司，2009年7月，牽手灤通集團、沙鋼集團成立“開灤通達物流有限公司”、“開灤沙鋼物流有限責任公司”，實現制造業與物流業跨區域、跨行業、跨所有制聯動發展。物流產業營業收入2008年突破了103億元，2009年達到了275億元。通過了ISO90012000質量管理體系認證，在2009年中國物流企業百強評比中名列第九位，并榮獲中國物流信息化案例獎和信息化先進企業獎。

　　現在提起開灤，不僅是“中國近代煤炭工業的源頭”，還是煤炭行業首家“國家5A級綜合服務型物流企業”、“中國物流實驗基地”、 “中國煤炭物流領軍企業”、“全國物流行業首屆勞模單位”和“河北省現代物流領軍企業”。

　　“中國百強企業中的前20強，除了金融企業和壟斷型企業外，都與物流有關系。”張文學認為，煤炭企業發展煤炭物流的空間很大，每一個煤炭企業都可以發展煤炭物流，甚至每一個工業企業都可以把物流業發展起來，不僅可以增加經濟總量還可以優化產業結構。

　　繼國家出臺《現代物流業調整和振興規劃綱要》，河北省提出大力發展現代服務業，并把現代物流列入河北省11個產業振興規劃。張文學認為，立足區位、人才、市場、儲量資產的多重優勢，開灤發展現代物流大有可為。

　　在古冶，一個投資1．96億元的物流中心項目已經在建；在京唐港，一個投資近9億元，流通量達3000萬噸的國際煉焦煤配送中心項目即將開工；唐山區域鐵路整合項目，張家口、內蒙古配煤基地等項目業已開始謀劃。到“十一五”末，物流產業收入將達到300億元以上，利潤實現2億元；2012年力爭達到500億元，利潤實現4億元；“十二五”末力爭達到1000億元，利潤實現10億元。積極爭取河北省國資委設定千億元級物流集團，成為環渤海大物流系統中的一個重要節點和國際性煤炭轉運儲配的中樞，打造國際化物流領軍企業。

　　“與其他產業不同，物流需要大量資金的支持，現階段需要研究物流金融體制改革。”張文學提出，“新時期，發展現代物流還需要具體政策措施的扶持。一是加快金融體制的改革，給予物流產業資金的支持；二是在稅收政策上給予支持；三是建立進退機制，合理布局，培育龍頭物流企業。”

　　而開灤另一產業——文化創意和房地產業也漸入佳境，據了解，一期工程投資2．5個億，開灤博物館自2008年預展、2009年正式開館至今已接待社會各界來賓兩萬余人，榮膺“河北省愛國主義教育基地”榮譽稱號，被有關領導認為是全國28個礦山公園建設的最好的。

　　在二期工程中，開灤集團公司將通過招商融資，著力打造“老唐山風情小鎮”這一特色項目，進行礦業文化與休閑購物旅游相結合的綜合開發。重點是借鑒上海泰晤士小鎮設計風格，改造唐山礦大型儲煤場和采沉區，化腐朽為神奇，重現老唐山的“西洋風韻”、“南土熏風”、“民俗風情”。在這里，將復原古色古香的廣東會館、老廣東街，西風東入的老開灤酒店、洋房子，市井風俗的窯神廟、永盛茶園等；開辟展示中國傳統婚俗文化的大型婚慶廣場。使之成為中國北方工業文化休閑游的絕佳去處。

　　在三期規劃中，將對日益升值的周邊區域和震后老住宅等進行地產業、商業綜合開發，與礦山公園項目捆綁建設，規劃投資21．6億元。以此拓展項目融資渠道和經濟效益，拉動第三產業發展，實現國家礦山公園建設的成功運營。

　　當前，文化創意和房地產業成為企業轉型發展的又一重要支柱產業。

    開放融入借力發展

　　加快資源外拓增強發展后勁

　　張文學認為，盡管煤炭產業在集團經濟總量的比重不足30％，但產業鏈的延伸離不開基礎產業的發展，在開灤集團“一基五線”的產業新格局中，煤炭作為煤化工、現代物流、煤電熱、煤路港航等系列產業鏈的基礎和龍頭，到“十一五”末煤炭產量達到5000萬噸，到“十二五”末達到1億噸。

　　對于一個資源將近枯竭的百年老礦來說，張文學的大煤炭戰略就是“內挖外擴”：唐山老區和蔚州礦區通過技術改造穩定產能，對薄煤層開采和深部資源開發、呆滯煤量解放進行攻關，盡最大可能延長老區壽命；同時，利用經濟低迷期從原有區域內資源挖潛和企業獨立發展，轉向區域外拓展空間、強強合作增強發展后勁。

　　按照這一思路，開灤加快了地方煤礦整合，加大外部資源儲備。

　　2009年11月10日，開灤集團聯合重組興隆礦務局，在此基礎上，加快推進地方煤礦整合，對河北省確定的唐山、張家口蔚縣及承德區域89家地方煤礦分步實施整合，目前已簽訂托管協議的地方煤礦有69家。

　　與此同時，抓住經濟低迷期原材料成本低的時機，加速外埠資源的開發，產業布局擴大到山西、內蒙、新疆和加拿大。

　　2009年4月2日，加拿大蓋森煤田正式開鉆，目前已經完成。墨里河資源開發的前期工作已經啟動。

　　2009年5月25日，開灤集團與呼倫貝爾市、額爾古納市、北京橫山百年投資有限公司、廣東博澳鴻基投資集團，聯合簽訂了“海——拉——黑鐵路·得兒布煤電化基地”合作框架協議。

　　2009年5月22日，面積為100多平方公里的開灤集團新疆準格爾盆地東部將軍廟煤電化工業園區正式開工奠基。

　　2009年12月18日，開灤集團與加拿大德華公司在加拿大溫哥華舉行的簽約儀式，確定2010年雙方合作勘探開發位于加拿大哥倫比亞省的墨玉河北部煤田。

　　2009年12月29日，開灤集團在烏魯木齊市舉行了開灤庫車高科能源有限公司揭牌暨阿艾煤電化工業園區奠基啟動儀式。開灤集團要把阿艾煤礦改造成年產500萬噸的大型煤礦，同時，按照精細化工的發展要求，配套建設新型煤化工工業園區，充分發揮煤種優勢，促進優勢資源加工轉化，生產高附加值的產品，形成循環經濟產業鏈。

　　庫車阿艾煤礦收購已經完成。

　　內蒙古紅樹梁礦建工程完工。

　　山西介休的主焦煤基地改造擴能完成，其他煤礦收購正在進行。

　　截至目前，開灤集團的河北、內蒙古、山西、新疆和加拿大蓋森五個主要煤炭基地已經初步形成，2008、2009兩年，獲得煤炭儲量160多億噸。為企業經濟大發展搭建平臺，增強了發展后勁。

　　張文學認為，資源型企業必須要控制資源，誰掌握資源就掌握未來。但是在資源擴張過程中，必須要進行投資效益的評估，不能為搶占資源而不惜一切代價，要考慮資金需求量和企業的承受能力；考慮到國家產業規劃的趨勢和當地發展能源的需求；考慮自身的優勢，尤其是組織能力、開采的技術和開采成本。

　　“2010年是開灤大煤炭戰略‘十一五’規劃的收官之年，確保5000萬噸產量不是難題。”張文學透露，“進入2010年，資源開發戰略將根據煤種、市場、區位的具體情況有選擇地推進。按照集團公司的安排，全年煤炭產能有望突破6000萬噸。”

　　河北省國資委外聯處處長董文藝說：“戰略問題是制約企業生死的關鍵問題，開灤集團轉型發展的思路清晰，有極強的開放融入意識，通過對外部資源的擴張和占有，實現了借力發展，借智發展。”